Железнодорожное строительство

Трехлучевой фундамент активно применяется при возведении опор контактных сетей для железных дорог. Данный вид фундамента распределяет исходящую от опор ЛЭП нагрузку на грунт, тем самым повышая устойчивость конструкции и срок её службы.

Пром-ЖБИ производит и реализует продольные ригели. Назначение продольного ригеля - соединение между собой стоек вдоль фасада строения. Продольные ригели устанавливаются в систему стоек строящегося здания, тем самым увеличивая его площадь и прочность. Также служат основанием при укладке дощатого настила и ограждающими перилами на строительных площадках.

Краевая балка Б-1 (также макируется как БК1) представляет собой прямоугольное изделие размером 6000 мм в длину, 320 мм в высоту, 300 мм толщиной, две грани которой являются вскрытыми. Балки имеют красный оттенок за счет гранитного щебня. Для ее армирования применяется пространственный каркас, состоящий из отдельных стержней и плоских каркасов, которые соединяются контактной точечной сваркой. Сечение арматуры, используемой в каркасе, составляет 6-16 мм.

Железобетонные блоки и нижние плиты необходимы для создания прочного и надежного, устойчивого к нагрузкам основания под осветительные мачты.

Компания «Пром ЖБИ» предлагает элементы для обустройства железобетонных фундаментов под осветительные мачты напрямую от производителя – без наценок и комиссий. Блоки разных типов и нижние плиты ПН рассчитаны на формирование основания для мачт с высотой 21, 28, 35 и 45 метров.

Краевой ригель Р-1 (РК-1) успешно применяется при строительстве фундаментов, на железной дороге и в линиях электропередач. Его задачей является усиление испытывающих горизонтальную нагрузку конструкций.

Компания «Промышленные Железобетонные Изделия» осуществляет продажу краевых балок Б-2 (также маркируется как БК2), изготовленных из бетона самого высокого качества. Эти балки называются также торцевыми. Бетон для их производства обладает следующими характеристиками: B40, F300, W10.

Для ремонта старых и покрытия новых пассажирских платформ идеально подойдет материал Latexfalt. Покрытие из него отлично наносится на любые торцевые и горизонтальные поверхности: свежий бетон (после заливки должно пройти не менее 3-х суток); пылящийся, слабый, потрескавшийся бетон; мозаичное покрытие; асфальт; топпинг; керамическую плитку; окрашенные поверхности; железобетонные плиты перекрытия; перфорированную металлическую плиту.

Плиты из декоративного бетона БП востребованы в сфере строительства самых разных конструкций (от офисных центров до железнодорожных платформ). В этих плитах грань, которая используется для прохода пассажиров, является лицевой.

Краевая балка Б-3 (также маркируются как БК3) представляет собой прямоугольное изделие размером 6000 мм в длину, 320 мм в высоту, 300 мм толщиной, две грани которой являются вскрытыми. Балки имеют красный оттенок за счет гранитного щебня. Для ее армирования применяется пространственный каркас, состоящий из отдельных стержней и плоских каркасов, которые соединяются контактной точечной сваркой. Сечение арматуры, используемой в каркасе, составляет 6-16 мм.

Плиты ФП-СК, ФПд-СК, СП-СК применяются при устройстве смотровых канав для тепловозно-вагонных депо. Основное предназначение таких площадок – техническое обслуживание железнодорожных составов.

Краевая балка Б-4 (также маркируется как БК4) представляет собой прямоугольное изделие размером 6000 мм в длину, 320 мм в высоту, 300 мм толщиной, две грани которой являются вскрытыми. Балки имеют красный оттенок за счет гранитного щебня. Для ее армирования применяется пространственный каркас, состоящий из отдельных стержней и плоских каркасов, которые соединяются контактной точечной сваркой. Сечение арматуры, используемой в каркасе, составляет 6-16 мм.

Основное назначение этих плит – помощь людям с проблемами по зрению. Эти плиты устанавливаются на железнодорожных платформах, дорожных переходах, других местах с большим количеством пешеходов.

Железнодорожные шпалы - это балки с переменным сечением из железобетона. Конструкция шпал включает в себя разъемы для установки крепления с рельсами. Предназначение шпал - фиксация взаимного расположения рельсовых сообщений и принятие давления, исходящего от железнодорожного транспорта.

Краевая балка Б-6 (также маркируется как БК6) представляет собой прямоугольное изделие размером 6000 мм в длину, 320 мм в высоту, 300 мм толщиной, две грани которой являются вскрытыми. Балки имеют красный оттенок за счет гранитного щебня. Для ее армирования применяется пространственный каркас, состоящий из отдельных стержней и плоских каркасов, которые соединяются контактной точечной сваркой. Сечение арматуры, используемой в каркасе, составляет 6-16 мм.

Тактильная плитка предупреждает слабовидящих людей о наличии на пути определенных препятствий, а также подсказывает верный маршрут, обозначает путь следования.